编者按：“校车事故”再次发生，势必会再一次让校车安全、教育安全被推到风口浪尖，多发的教育安全事故，警钟长鸣，鸣与谁听。

　　据统计，全国有学生上学接送车辆28.5万辆，其中符合国家标准的校车只有2.9万辆，占10.2%。而且这些标准，也只是对校车的限制，那笔者不禁想问，这些出具统计出来，会有什么样的意义。它们被写在报纸上，填写在墙壁上，融合在口号里。这样的警钟，一次足矣，何必频发。

　　如果此次事件，单独来看，也仅仅只是一次交通事故，但是事情的发生不然则必然。我们可以在网上看到很多关于此次事件的评论，有人分析原因称(微博)：“由于撤并学校过快，农村寄宿生大量增加，一些地方寄宿制学校生活管理人员缺乏，床铺紧张，食堂简陋，厕位不足，没有澡堂，冬季取暖和夏季防暑等条件跟不上。”

　　三年内发生了多少起校车事故，这是真的警钟长鸣，一位家长如是说(微博)：“这让我们还怎么把孩子放心交给学校”。其实家长的担心，也是整个社会的担心。校车事故频发，虐童事件犹在，那么我们的教育体系、社会体系是否应该警觉到什么，应该做些什么。

　　又一次为谁敲醒警钟，一次次血的教训，是否会让某些根深蒂固的东西，为之动摇，我们又该如何去对待孩子，学校安全能否让家长真正的放心，请关注本网后续评论。(教育之声网特别评论 孙睿骞)