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广州交通运输职业学校校长刘建平:校企合作造人才
2012-08-21 15:14:54   来源:教育之声网   

  主持人:那也就是说我们的这些专业在不断地填充,不断地根据市场来进行调整的。我们学校现在的整体办学思路是什么?

  刘校长:学校的整体办学思路还是围绕着教育部提出的“以服务为宗旨,以就业为导向,以创新谋发展,以特色铸品牌”来培养我们交通运输类的高技能的服务型人才。

  主持人:我们都知道广州有着有利的地理优势,刚刚也说到了我们有很多这样的一些企业,我们是如何运用我们这些有利的优势的?

  刘校长:因为广州市是位于珠三角的中心地带,很多企业的总部,公司都会放在广州这块。两方面的优势我们都在充分的利用。一个是政府这方面的,就是政府在近一段时间以来包括今后,对我们职业教育相当的重视,无论是政策上还是资金方面都会给予比较大的支持;另外一方面,企业也有企业的需求,随着经济的发展,很多大的汽车品牌包括其他一些企业在发展过程中对人力的需求在不断地增加,以及企业本身在职员工培训的需求也不断增加。我们作为珠三角中心城市的学校,充分地利用了这方面的优势,推动了校企合作。以这个作为切入点把我们的专业建设、学校的品牌打造起来。

  主持人:刘校长您本身也是专业老师出身,对我们的课堂教学非常了解,在您做校长的期间有没有对我们的课程进行改革?

  刘校长:学校是以教学为中心。作为一个校长始终要关注教学,这是一项最基本的工作。做校长也好,还是我以前做教学副校长也好,这段时间,我都会一直把精力放在教学这项工作中去。

  主持人:看来我们对教学的投入还是非常多的,刚刚又着重提到了广州的地理优势,我们学校在“走出去,请进来”这方面有没有一些成功的经验?

  刘校长:首先是“请进来”,因为学校在七八十年代甚至到九十年代很多基础还是比较薄弱的,很多教学的理念、方式方法跟社会、跟企业的需求有一段距离,那么我们首先还是采取“请进来”这种做法。

  我们比较早的在上世纪九十年代末期,通过中国教育协会这个平台,跟德国一个塞德基金会建立一个汽车专业的双元制的试点班,这是一个比较早的“请进来”的做法。那么我们后期还有通过德国BBZ行业的培训中心,跟它建立合作,把德国的一些教育教学理念、方式、方法引到我们学校来。第三个方面,我们也通过很多校企合作,比如说是我们跟一汽丰田、丰田投资、广汽丰田,在丰田T-tap学校,还有上海通用的校企合作学校,以及东风雪铁龙的合作学校,以及奔驰的合作学校,我们在前段时间跟一汽大众也签约校企合作协议,还负责长安福特汽车公司整个华南片的员工培训。这些也是我们请进来的一个做法,把企业的一些行业培训的资源和培训方式方法引到学校中来,把我们的老师,把我们的专业带动起来,这是我们先“请进来”。

  在请进来的同时,我们也是向外去影响,去辐射,比如说,我们也给X美孚做整个中国大陆的行业培训,它的基础员工是我们负责给他培训,我们也影响到我们一些兄弟的学校。国内的就比较多了,国外的也有丰田总部学校,本田总部学校,它来我们学校两三次,交流学校专业的建设经验。近一两年,马来西亚很多职业教育的代表团也陆陆续续的来到我们学校,看我们学校专业建设的方式方法。这些方面做的比较多。

  主持人:刚刚您谈到跟很多的汽车厂商来进行合作,那我也知道咱们学校里有奔驰班、奥迪班、大众班……,学生对这些班有怎么样的评价,学生都喜欢吗?

  刘校长:学生相当喜欢这些订单班的教学,这有几方面的原因,一个是因为这是一种很优质的教育服务,包括师资力量,企业提供的教学设备、培训教材以及毕业后的就业前景都是非常好的。可以说98%以上的定向班学生毕业后都可以去到当初所选择的品牌4S店工作。同时,这些订单班学生的就业可以带动非订单班的学生就业,使得非订单班的学员也可以进入这些4S店去工作。

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